线路 沿经地址 全长 设站 换乘站
三号线东延线 番禺广场至海傍 9.4公里 4座 1座
四号线南延线 金洲至南沙客运港 11.7公里 6座 1座
五号线东延线 文冲至黄埔客运港 9.8公里 5座 1座
七号线二期 大学城南至大沙东 11.3公里 4座 3座
八号线北延线 文化公园至白云湖 15.0公里 12座 5座
八号线东延线 万胜围至番禺广汽基地 13.2公里 6座 1座
十一号线 自火车站行经广园路、火车东站、员村二横路、琶洲、逸景路、芳村大道返回火车站，为闭合环形线路 42.4公里 32座 18座
十三号线 自白云凰岗经东风路至增城新塘象颈岭 59.8公里 28座 13座
十四号线 嘉禾望岗至从化街口、知识城支线 72.8公里 20座 1座
十六号线 增城新塘至增城荔城 31.7公里 10座 1座
二十一号线 黄村至增城广场 53.5公里 13座 3座
有关规划环评昨起征求公众意见，增城从化要通地铁
羊城晚报讯 记者杨辉报道：昨日，《广州市轨道交通2015年建设规划环境影响评价公众参与（第1次）》昨天在环境保护部华南环境科学研究所网站公布，环评公示显示2015年前广州再建11条轨道交通，比去年广州市规划部门公布的方案略有增加，轨道交通线路全长330.6公里，但最终结果要以国家审批为准。据悉，广州轨道交通2015年建设规划环评已于3月9日启动，此次环评欢迎环保专业团体提出意见。
方案已上报省和国家审批
环境评价公示显示，截至2010年，不含广佛线广州段和珠江新城旅客自动输送系统在内，广州市共建成轨道交通线211公里，车站123座。为配合新一轮城市总体规划编制工作，广州市在“十一五”期间便组织开展了新一轮的轨道线网规划编制工作，完成了《广州市轨道交通2015年建设规划》（以下简称“广州地铁2015年规划”）。
根据9日公开的规划资料，广州地铁2015年规划在考虑带动城市发展、市民交通出行需求及网络联通、结构优化的基础上，建议在2011年—2015年之间，广州再建设11条（段）轨道交通。据了解，该方案目前已经过广州市人大审议，正上报省发改委和国家发改委审批实施。
“东进”“南拓”力度强化
近年来，广州在实施“南拓、北优、东进、西联”的城市发展战略基础上，增加了“中调”战略。广州以轨道交通支持城市中大产业项目建设和城市新经济增长极发展的态势十分明显，尤其是“东进”、“南拓”的力度将进一步强化。
其中3号线东延线服务广州新城，4号线南延线服务南沙新区，14号线中新知识城的开发建设。8号线东延线将服务于番禺化龙国际商贸城和广汽基地的发展。而21号线，还可满足广州东部新城各组团之间的内部联系，兼顾东部新城与中心城区的快速联系。5号线东延线、7号线二期则主要是为解决广州东部地区东西向交通不畅的问题。经过中心城区的8号线北延段、11号线环火车站和火车东站则提升中心城区的“中调”空间。
经过环评才可以动工实施
根据国家有关法规，广州地铁2015年规划必须经过环评才可以动工实施。环评机构在9日的公告材料中说明，预计广州地铁的这些新建线路，今后的主要环境影响是地下线路的振动影响、风亭冷却塔噪声以及高架线路的轨道噪声等。
自9日开始，在10个工作日内，居民或者团体、单位，都可以采用通信、电邮或者电话等方式向环评机构提出环保方面的意见或者建议。环评机构的联系地址为：广东省广州市天河区员村西街七号大院环境保护部华南环境科学研究所，联系电话及传真号码：020-85538223。电子邮箱地址是yugutou2163@sina.com.cn。